Reformas que deveriam ter início em março, ainda não começaram; previsão de término é para outubro de 2012.
Entre janeiro e abril de 2012 quase 89 mil pessoas passaram pelo
aeroporto de Presidente Prudente. O número aumentou 30% em relação ao
mesmo período do ano passado, como mostrado em
reportagem no início deste mês pelo
iFronteira. Porém, as condições de infraestrutura parecem não acompanhar esse avanço.
O aeroporto de Prudente é o 3º do Estado com o maior movimento em
voos comerciais, segundo o Departamento Aeroviário do Estado de São
Paulo (Daesp). Em 2011 quase 260 mil pessoas passaram pelo local. E é
devido ao grande fluxo que reformas serão realizadas, um investimento
previsto de R$ 2,4 milhões.
Serão realizadas obras no pátio de aeronaves, além da construção de
vias de acesso aos hangares e à seção contra incêndio. O estacionamento,
que hoje possui 200 lugares, comportará 300 carros.
“O local todo deveria ser ampliado, principalmente a parte de colocar
bagagem, que é muito apertada”, salienta a dentista Solange Valério.
O aeroporto conta atualmente com 30 voos de segunda a sexta-feira e
outros quatro nos finais de semana. Para o empresário Antônio Ribeiro,
que frequenta constantemente o local, a reforma deveria começar pela
ampliação do saguão, o que segundo o Daesp, não vai acontecer neste
momento.
“Não vão mexer no essencial. Ou seja, não vai servir de novo como
esta última reforma, que foi extremamente ruim e não ajudou em nada”,
fala.
Outro problema é o prazo previsto para o início da reforma que estava
marcado para o dia 26 de março deste ano. Até agora, nenhuma obra foi
realizada.
Por meio de nota, o Daesp informou que o contrato com a empresa que
realizará as obras foi assinado em março. Mas, de acordo com o
departamento, o atraso nos trabalhos ocorreu porque a empresa
responsável pelo serviço precisou de duas autorização antes de começar
as obras. Agora a previsão de término é para o final de outubro.
Por conta das reformas,
72 árvores foram cortadas
nessa terça-feira (5) no aeroporto, Dia Mundial do Meio Ambiente. O
pedido de supressão das espécies foi feito pelo Departamento Aeroviário
do Estado de São Paulo (Daesp) há cerca de uma semana e aprovado pela
Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb).
Fonte mais o Vídeo: http://www.ifronteira.com/noticia-presidenteprudente-36779
