AEROPORTO DE PRESIDENTE PRUDENTE

quinta-feira, 12 de janeiro de 2012

Movimento de Passageiros no mes de Dez/2010 e Dez/2011

MES DE DEZEMBRO / ACUMULADO               MEZ DE DEZEMBRO / ACUMULADO
               2010                      2010                                        2011                2011

      18.073              213.105                                            23.870                259.190

sexta-feira, 6 de janeiro de 2012

Online Report: GLO1359 05/Jan/2012

Flight: GLO1359

Destination: São Paulo Congonhas, Brazil (SBSP-CGH)

Aircraft: Boeing 737-76N

Prefix: PR-GOI

Route: Nothing Information (Read the RMK)

Flight Level: Nothing Information (Read the RMK)

Start Engines: 17:19 Z

Runway in use: 30

Take off: 17:27 Z

RMK: Had strong wind at this airport and big cumulusnibus in the sky. The aircraft took off at runway 30 and after that, turned , flew at Pirapózinho and disappeared. I think that the aircraft diverted the of his route and the cumulusnibus and avoid the accident or strong turbulence. Then, I don't know his Route and Flight Level (FL).

Online Report: GLO1358 05/Jan/2012

Flight: GLO1358

Origin: São Paulo Congonhas (SBSP-CGH)

Aircraft: Boeing 737-76N

Prefix: PR-GOI

Route: UM415

Flight Level: FL360

Runway in use: 30

Land: 16:48 Z

Finished Engines: 16:53 Z

RMK: Strong wind at runway 30. There was Cumulusnibus over the airport, and the wether don't was good to fly.

terça-feira, 3 de janeiro de 2012

OTIMA NOTICIA PARA 2012

Expectativa

Um anúncio importante aguardado para este início de janeiro é a inclusão, na dotação orçamentária do Governo do Estado, de recursos da ordem de R$ 40 milhões, destinados à construção do novo saguão do Aeroporto de Presidente Prudente. O projeto, que leva o saguão para o outro lado da pista, teria entrada pelo final da avenida Cel. Marcondes.

fonte: Coluna Sinomar

segunda-feira, 2 de janeiro de 2012

RELATO ONLINE: GLO1359 - 02/Jan/2012

Voo: GLO1359

Destino: São Paulo Congonhas (SBSP-CGH)

Aeronave: Boeing 737-73S

Prefixo: PR-GIG

Rota: DCT BRU UW62 PORTE UW62

Nível de voo: FL370

Acionamento: 17:43 Z

Pista em uso: 12

Decolagem: 17:51 Z

RMK: SID: ELION. PR-GIG já voei nele no PPB-CGH com o GLO1835.

RELATO ONLINE: GLO1358 - 02/Jan/2012

Voo: GLO1358

Procedência: São Paulo Congonhas (SBSP-CGH)

Aeronave: Boeing 737-73S

Prefixo: PR-GIG

Rota: UM415

Nível de voo: FL360

Pista em uso: 30

Pouso: 17:15 Z

Corte dos motores: 17:21 Z

RMK: Voo com pequeno atraso de aproximadamente 15 min. PR-GIG, mesma aeronave que voei no trecho PPB-CGH em Julho de 2011 no GLO1835.

Boeing 737-73V PR-GIN / Taxi após Back Track da RWY 30

O PR-GIN, fez o precedimento DELTA UNO (1) para a pista 12 de SBDN. Após o perfeito pouso do 737-73V ele fez o back track na pista 30 para ingressar na próxima taxiway. Com sorte pude ouvir a voz da controladora dando a autorização do Back Track, através do rádio do Fiscal de Pátio que estava amo meu lado.

Peço desculpa pela má qualidade visual do Vídeo. Porem, foi um registro interessante.

SBDN: Boeing 737-73V / PR-GIN

Fotos por: Willy Tirloni®

domingo, 1 de janeiro de 2012

Boeing 737-700 After take off from Pres.Prudente.

A Boeing 737-700 after take off from Presidente Prudente Airport ( SBDN-PPB ). Departure from runway 30, executing SID: ELION with turn to right. Really very nice sound of his engines.

Queremos um vôo direto para Campo Grande

Varias foram as tentativas de por um vôo direto para a ‘’capital morena’’, mas isso nunca aconteceu. O que devemos pensar, é que Presidente Prudente é uma grande cidade e que está crescendo e se desenvolvendo cada vez mais. Porém, existe uma falta de vôos que deveriam operar nessa maravilhosa cidade. Diversos passageiros procuram vôos diretos para Campo Grande no MS, mas só existe com escalas e conexões. Devemos lembrar que Presidente Prudente e Campo Grande, são cidades ‘’Irmãs’’, e que existe um contato financeiro muito grande entre elas. Agora eu pergunto a você:

Um Airbus A318 da Avianca fazendo a perna BSB-PPB-CGR e volta de CGR-PPB-BSB. Eai?Ou um Embraer da Azul na VCP-PPB-CGR. O Boeing 737-700 na GRU-PPB-CGR? E porque não um A320 da TAM na CGH-SJP-PPB-CGR? Enfim, não importa a Cia aérea, mas sim o nosso destino: CAMPO GRANDE. Essas opções acima foi algumas de minhas‘’dicas’’ que seriam muito bem atendidas com as melhores companhias aéreas do Brasil.

SBDN: Boeing 737-73A (W) / PR-VBZ

Fotos por: Alisson Moura

sexta-feira, 30 de dezembro de 2011

Novidade: Melhorias no aeroporto de Presidente Prudente

Mauro Bragato (PSDB) recebeu do secretário estadual dos Transportes, Saulo de Castro, a confirmação da abertura de concorrências públicas para novas melhorias no Aeroporto Estadual Adhemar de Barros, de Presidente Prudente.
O primeiro procedimento (030/2011), do Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp), autoriza a reconstrução do pátio de concreto, a ampliação do pátio em asfalto e vias de serviços internas no aeroporto.
Já o segundo, trata de uso de áreas aeroportuárias internas para instalação de monitores informativos dos voos (painéis que indicam as partidas e chegadas).
Vale lembrar que o deputado Mauro Bragato tem defendido a ampliação do terminal de passageiros, trabalhando inclusive com a possibilidade da construção de um novo no aeroporto prudentino.
Bragato também trabalha por melhorias já aprovadas no Aeroporto Estadual Geraldo Moacir Baordon, de Presidente Epitácio. Para o Aeroporto Estadual Moliterno, de Dracena, está solicitando balizamento elétrico para operações de voos noturnos e, em Primavera, distrito do município de Rosana, no Pontal, o parlamentar está empenhado no processo de estadualização do aeroporto.(da)

mbragato@al.sp.gov.br

Aprenda a voar: Paulistinha P-56C

Nosso mercado está sendo muito concorrido, a cada dia que passa os índices de passageiros estão aumentando de maneira significativa, e está havendo uma ''falta de pilotos''. Com isso, as escolas de aviação estão recebendo mais alunos e aeronaves modernas e sofisticadas para seus voos de instrução. Porém, jamais devemos e não vamos esquecer do nosso PAULISTINHA, uma bela aeronave produzida pela indústria Neiva S.A, que formou milhares de pilotos em todo Brasil e ainda continua formando com sua característica dócil de se pilotar. Não devemos também esquecer do Aero Boero AB-115, que é uma aeronave de fabricação argentina. Contudo e entretanto, Presidente Prudente conta com um ótimo aeroclube, com uma boa instalação e claro, nosso querido Paulistinha, que faz seus voos de glória todos os dias, fazendo aquecer o coração de todos os futuros aviadores com muita fé e mais vontade de realizar seus grandes sonhos. E também, relembrando para os já pilotos de linha aérea (PLA) o que já fizeram um dia seus voo e formação, com essa aeronave de grande orgulho para todos nós, apaixonados por Aviação.

Segue algumas fotos:

Lembranças: Passaredo & Pantanal

Lembranças dos voos que já foram operados em Presidente Prudente, com aeronaves EMB-120 da Passaredo e ATR-42 da Pantanal.

RELATO ONLINE: GLO1359 - 30/Dez/2011

Voo: GLO1359

Destino: São Paulo Congonhas (SBSP-CGH)

Aeronave: Boeing 737-73V

Prefixo: PR-VBO

Transpônder: 3250

Acionamento: 17:20 Z

Pista em uso: 30

Decolagem: 17:26 Z

Rota: DCT BRU UW62 PORTE UW62

Nível de Voo: FL370

RMK: Procedimento SID: ELION curva para direita. Voo sem nenhum atraso significativo.

RELATO ONLINE: GLO1358 - 30/Dez/2011

Voo: GLO1358

Procedência: São Paulo Congonhas (SBSP-CGH)

Aeronave: Boeing 737-73V

Prefixo: PR-VBO

Rota: UM415

Nível de Voo: FL360

Pista em uso: 30

Pouso: 16:54 Z

Corte dos Motores: 16:59 Z

RMK: Procedimento IAC: ECHO UNO. Voo sem nenhum atraso significativo.

Ocorrência: Cancelamento do voo GLO1835 do dia 30/12.

Nessa madrugada do dia 30 de Dezembro, o voo GLO1835 de procedência Cuiabá Intl ( SBCY/CGB) não foi autorizado a pousar em Presidente Prudente (SBDN/PPB) devido a chuva e forte neblina no local. O voo que pousaria em SBDN as 04:30 e logo após seguiria para São Paulo, Aeroporto de Congonhas (SBSP/CGH) foi cancelado. Passageiros que desembarcariam em Prudente foram para São Paulo, onde aguardaram o próximo voo para a '' Capital do Oeste Paulista'' no voo GLO1358.

Movimento de Passageiros no mes de Nov/2010 e Nov/2011

MES DE NOVEMBRO / ACUMULADO MES DE NOVEMBRO / ACUMULADO

2010 2010 2011 2011

17.621 195.032 23.503 235.320

Fonte: DAESP

Números de novembro do sistema DAESP. Acumulado:

Aeroporto ------------------ 2011 ----- 2010 ----- Cresc. %

Ribeirão Preto --- 1.026.313 --- 593.215 --- 73,01%
São José do Rio Preto --- 602.997 --- 386.632 --- 55,96%
Presidente Prudente --- 235.320 --- 195.032 --- 20,66%
Araçatuba --- 110.807 --- 71.225 --- 55,57%

Bauru-Arealva --- 87.831 --- 89.113 --- -1,44%

Sorocaba --- 71.037 --- 57.082 --- 24,45%

DAESP --- 2.344.829 --- 1.614.778 --- 45,21%

Fonte: Skyscrapercity